Siste helga i januar 1965 var det EM på skøyter, silkeføre i marka, spennende bandyoppgjør og KM på ski på Konnerud. Likevel møtte rundt 1000 tilskuere opp på NMK Drammens israce på Travbanen. De fikk valuta for inngangspengene.
En får seg jo til å undre: skjedde det mer i helgene før i tida? Uansett: Det var gnistrende kaldt, men kulda skremte ikke noen. Heller ikke førerne som startet usedvanlig friskt. Jon Mikal Simon fra Oslo trillet rundt, men med god hjelp fikk han løftet sin bulkete Austin Cooper på hjula igjen. Mørbanket fortsatte han ferden til ellevill tribunejubel, men måtte etter hvert gi opp. Det er begrenset hvor lenge man kan kjøre i snøføyka og 12-15 minusgrader, uten frontrute.
Fire kollisjoner satte biler ute av konkurransen, og Falken hadde et svare strev med å få vekk bilene fort nok. Det manglet ikke på fart og spenning, men det var ikke dramatikken som fikk folk til å måpe. Mange hadde kommet opp for å oppleve den allerede berømte Trond Schea og hans legendariske Cortina. Mange lurte også på hvordan duellen med NMK Drammens Hans Jørgen Nilsen ville gå. Schea startet sin karriere som kartleser for nettopp Nilsen tilbake i 1963.
Trond Schea kjørte bra han, men han ble grundig passert av «local hero», Hans Jørgen Nilsen, NMK Drammen. I finalen gjorde Nilsen Schea til statist, og vant med en hel runde, foran et jublende publikum.
Dermed vant Nilsen i sin Volvo PV NMK Drammens israce ganske suverent, foran Trond Schea, Ford Cortina, Bent Lærum, NMK Drammen (Volvo), Ivar Olerud, Elverum (VW boble) og Gunnar Kittelsen, Oslo (Volvo).
Bildene er tatt av Dagblad-fotograf og motorentusiast Johan Brun, men tilhører i dag Norsk Folkemuseum/ digitaltmuseum.no.
Mykles.com: Om folk før oss 